El Gobierno intimó a más de 500 especialistas en navegación fluvial a retomar sus tareas de forma inmediata, tras el paro que dejó varada la actividad en los principales puertos del país. La medida afecta el tránsito de cargas de granos e insumos energéticos.

La Prefectura Naval Argentina notificó individualmente a cada uno de los prácticos y pilotines para que se presenten al servicio regular con carácter urgente. Desde la fuerza de seguridad advierten que mantener el paro derivará en sumarios administrativos y denuncias penales, con penas que pueden llegar a ocho años de prisión conforme al Código Penal.

La huelga comenzó tras la sanción del Decreto 690/2026, que reforma desde cero el sistema de navegación en vías fluviales. La norma elimina restricciones que regían desde 1991, abre un registro público de profesionales y permite que los usuarios comerciales elijan directamente a sus prácticos, además de fijar techos de tarifas.

El conflicto de fondo

Entre los cambios más controvertidos figura la eliminación de la rotación de prácticos por tramos geográficos y la flexibilización de traslados. Las gremiales del sector consideran que la desregulación afecta sus condiciones laborales y exigen que el Gobierno deje sin efecto el decreto.