La Fórmula 1 oficializó el regreso de los motores V8 para 2030, el cambio más esperado por los fanáticos después de más de una década con propulsores híbridos. Ben Sulayem, presidente de la categoría, hizo el anuncio junto a Stefano Domenicali, director ejecutivo.

El cambio se comunicó en el marco de otra novedad importante: la incorporación del Gran Premio de Ruanda, que marca el regreso de la F1 a África tras 30 años sin disputarse carreras en el continente. La última fue en Sudáfrica, en 1993.

Los nuevos V8 traerán modificaciones sustanciales. Los autos serán 80 kilogramos más livianos que los modelos actuales. Además, la inversión en investigación y desarrollo de motores se reducirá al menos un 50 por ciento, lo que busca contener costos sin sacrificar competitividad.

La decisión responde al descontento con los motores híbridos de seis cilindros que dominan desde 2014. En la nueva configuración que entra en vigor en 2026, la presencia eléctrica saltará del 20% al 50%, generando críticas sobre el rendimiento y el espectáculo en pista. Pilotadores y aficionados reclamaban un sonido más potente y tradicional, algo que los V8 prometen recuperar.

"Se trata de los aficionados; se trata del sonido, no del ruido", enfatizó Sulayem sobre la filosofía detrás del cambio.

Los V8 fueron la norma en la F1 entre 2006 y 2013. Su regreso cierra un ciclo de casi dos décadas en busca de mayor espectáculo y menos complejidad tecnológica.