La aviación argentina cerró 2025 con números en alza. El país transportó 33,3 millones de pasajeros, un salto de 13,7% respecto a 2024, según el informe Argentina Aviation Insight de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA).

El crecimiento fue impulsado principalmente por vuelos internacionales, que aumentaron 18,9% y llegaron a 15,9 millones de pasajeros. Los vuelos domésticos, en tanto, sumaron 17,4 millones —el 52% del total— con un ritmo de expansión más moderado.

Argentina se posiciona como el tercer mercado aeroportuario de la región, detrás de México y Brasil. El factor de ocupación global alcanzó el 83% en ambos segmentos.

La red aérea se amplió: los destinos domésticos pasaron de 98 a 108 pares de aeropuertos, mientras que las conexiones internacionales saltaron de 77 a 113, un aumento del 47%.

En rutas domésticas, Buenos Aires concentra el tráfico. Los principales corredores son Buenos Aires–Córdoba, Buenos Aires–Bariloche y Buenos Aires–Mendoza. Aerolíneas Argentinas mantiene el liderazgo con 58% del mercado, seguida por JetSMART (23%) y Flybondi (18%).

Brasil es el principal socio aéreo internacional con 5,1 millones de pasajeros, seguido por Chile, Estados Unidos y España. América Latina y el Caribe concentran el 67% del tráfico internacional, mientras que Europa representa el 17% y Norteamérica el 13%.

La transformación de la última década es notable: entre 2014 y 2025, el tráfico doméstico creció de 8,2 a 17,4 millones de pasajeros, con un promedio anual del 6,1%, impulsado por la expansión de rutas regionales y el desarrollo del modelo low-cost.