El Gobierno avanza con la tercera etapa de privatización de rutas nacionales. 22 empresas pasaron el filtro inicial y este miércoles se conocerán sus propuestas económicas para hacerse cargo de más de 3.900 kilómetros de red vial.

Entre los competidores están firmas de construcción como CPC, que participó en todos los tramos, y la unión entre José Chediack y Benito Roggio e Hijos. En total presentaron 50 ofertas distintas para ocho sectores: Cuyo, Centro Norte, Noroeste, Chaco-Santa Fe, Litoral, Noreste, Centro y Mesopotámico.

La cartera de Economía rechazó las propuestas de un consorcio en los tramos Centro y Cuyo por no cumplir requisitos financieros. Ese grupo intentó impugnar la decisión, pero el Ministerio sostuvo que aceptar documentos fuera de plazo violaría la igualdad entre participantes.

Con esta privatización, el Gobierno busca que operadores privados construyan, mantengan y exploten estos corredores. Los ganadores también podrán desarrollar negocios complementarios en las rutas para generar ingresos extra.

Este proceso es parte del plan más amplio de concesionar más de 9.000 kilómetros en todo el país, disolviendo gradualmente la empresa estatal Corredores Viales.