El Gobierno modificó el esquema financiero de la privatización de Belgrano Cargas y Logística. A través del Decreto 718/2026, dispuso que los ingresos provenientes de la venta de material rodante y equipamiento ferroviario se depositen en un fideicomiso administrado por el Ministerio de Economía.

El destino de estos fondos es único y específico: financiar y pagar las obras que deben ejecutar los concesionarios de las vías férreas. La medida fue firmada por el presidente Javier Milei y el ministro Luis Caputo.

Según el decreto, el Ministerio de Economía debe:

Asignar recursos al fideicomiso y crear las normas operativas necesarias para su funcionamiento, así como formalizar el contrato correspondiente.

Establecer el precio de venta del material rodante tomando como referencia mínima la tasación realizada por el Tribunal de Tasaciones de la Nación, organismo que depende de la Secretaría de Obras Públicas.

El cambio responde a la necesidad de garantizar que los recursos generados por la privatización se destinen directamente a las inversiones en infraestructura ferroviaria que los concesionarios deben realizar como parte de sus compromisos contractuales.