El gobierno de la provincia de La Pampa abrió una licitación por más de tres mil millones de pesos para contratar el corte de pasto y desmalezamiento en 16 rutas provinciales. La cifra ha generado preguntas sobre el costo real del mantenimiento vial en la región.

La Dirección Provincial de Vialidad realizó la apertura de ofertas el martes en Santa Rosa. El trabajo se dividió en diez zonas y abarca tramos de las rutas 1, 2, 4, 7, 9, 11, 12, 13, 14, 18, 20, 24, 34, 101, 102 y 105.

Rodrigo Cadenas, titular del organismo, defendió la contratación señalando su impacto en la visibilidad en curvas e intersecciones. Aunque el argumento de seguridad vial es válido, la administración pampeana deberá justificar la escala del gasto y garantizar que cada tarea se ejecute realmente en los kilómetros contratados.

Las propuestas fueron presentadas por Ismael Higinio Fuentes, Luis Antonio Lira, La Nueva SRL, Empresa Rigem y Sergio Calo. Cada oferente cotizó distintos tramos, de modo que la adjudicación probablemente distribuya los fondos entre varios contratistas.

La Vialidad precisó que el trabajo privado se complementará con tareas de mantenimiento ejecutadas por agentes y equipos estatales. Esto requiere coordinación cuidadosa para evitar que se pague dos veces por lo mismo.

El desafío central será verificar que banquinas queden despejadas, la visibilidad sea comprobable en cada zona y el seguimiento sea transparente. Sin esa trazabilidad, tareas difíciles de medir una vez que vuelva a crecer la vegetación quedan reducidas a certificados internos y pagos millonarios.