Una avalancha de nieve mantiene bloqueada desde hace diez días la conexión terrestre más importante entre Argentina y Chile. Más de 1.500 camiones esperan en fila para cruzar el Paso Internacional Cristo Redentor, mientras Mendoza prepara un operativo de emergencia para evitar que la congestión colapse la Ruta Nacional 7.

El temporal que comenzó el 18 de julio sigue sin ceder. Los camiones no avanzan: 580 están atrapados en la alta montaña (en Uspallata, el Área de Control Integrado y estaciones de servicio), 70 en Red Mercosur y cerca de 900 distribuidos en paradores entre Eloy Guerrero y La Paz.

Las autoridades mendocinas pusieron en marcha un protocolo diseñado precisamente para crisis que superan las 72 horas de cierre. El plan incluye una salida escalonada de los vehículos retenidos y ha ordenado que los transportistas con base en Mendoza aguarden en sus propias empresas para liberar espacios en los estacionamientos de la montaña.

Pero incluso cuando las condiciones permitan reabrir el paso, el caos no terminará de inmediato. Las autoridades estiman que la normalización completa de la circulación demandará entre cinco y seis días más, debido al volumen acumulado y a las restricciones propias del invierno en altura.

El Paso Cristo Redentor es la arteria terrestre principal del comercio binacional. Su cierre prolongado afecta directamente al movimiento de cargas en toda la región del Comahue y al comercio de importación-exportación con Chile.