El gobernador Rolando Figueroa presentó en Mendoza un plan de infraestructura vial sin precedentes en la provincia: la repavimentación de 650 kilómetros de rutas existentes y la construcción de mil kilómetros nuevos. La cifra duplica ampliamente los 1.050 kilómetros de rutas pavimentadas que Neuquén acumuló en toda su historia.

La exposición ocurrió durante el XIX Congreso Argentino de Vialidad y Tránsito, donde Figueroa destacó que "estamos batiendo un récord provincial". El plan busca mejorar la conectividad territorial, acompañar el desarrollo de Vaca Muerta, reducir el déficit histórico de infraestructura y potenciar el turismo regional.

Inversión en cinco regiones

En la Región Confluencia se transformarán los accesos a la capital con la Autovía Norte, incluyendo duplicación de calzada hasta el río Neuquén, cruces elevados en Casimiro Gómez y avenida Los Paraísos, además de mejoras en el Cañadón de las Cabras que conectarán con la Ruta Provincial 67.

Para la Región Vaca Muerta está prevista la circunvalación de Añelo —que sacará camiones pesados del área urbana— y mejoras en las rutas provinciales 7, 8, 17, 51 y 67 hacia Rincón de los Sauces y los yacimientos hidrocarburíferos.

En el Pehuén se pavimentarán tramos estratégicos de las rutas provinciales 23, 46 y 11 para fortalecer turismo y producción en Villa Pehuenia-Moquehue y Aluminé. También se ejecutan trabajos en la RP 21 desde Loncopué hacia El Huecú.

Los Lagos del Sur recibirá un acceso alternativo norte a San Martín de los Andes y mejoras en la Ruta Nacional 40. En el Alto Neuquén, el foco está en pavimentación de las provinciales 38, 57, 6 y 43 para fortalecer conectividad y acceso al Paso Internacional Pichachén.

La ministra de Infraestructura, Tanya Bertoldi, acompañó al gobernador en la presentación del plan que busca integrar regionalmente a Neuquén.