El piloto británico de Racing Bulls acusó al equipo Alpine de haber instruido a Franco Colapinto para obstaculizar su avance durante el Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1. El incidente ocurrió en la curva uno del Circuito de las Américas, donde el contacto entre ambos provocó daños en el monoplaza del piloto argentino, quien abandonó la carrera.

Según la versión de Lindblad, había entrado en una ventana estratégica para adelantar a Pierre Gasly mediante un undercut (parada anticipada). Afirmó que perdió aproximadamente dos segundos en media vuelta debido a la presencia de Colapinto, quien supuestamente actuaba bajo órdenes del equipo francés.

"Obviamente, en Alpine eran conscientes de eso, así que le dijeron a Franco que me retuviera", explicó el piloto de la estructura satélite de Red Bull. Según su relato, completó la maniobra de adelantamiento pero cuando buscaba pasar también a Gasly, Colapinto bloqueó su trayectoria, provocando la pérdida de control.

El incidente terminó obligando a Lindblad a realizar dos paradas en boxes en lugar de la estrategia originalmente planeada, afectando su desempeño en el resto de la segunda tanda con neumáticos medios. Colapinto, en tanto, brindó su propia versión de los hechos en el circuito estadounidense.