El Gobierno modificó los requisitos para registrar vehículos importados y nacionales. A partir de ahora, Argentina reconocerá directamente las certificaciones de seguridad emitidas por la agencia estadounidense NHTSA, sin necesidad de realizar pruebas adicionales en el país.

El cambio, establecido mediante el Decreto 796/2026 publicado este miércoles, agiliza los trámites para homologar autos cero kilómetro y también impacta en el mercado de repuestos. Los importadores ya no necesitarán autorización previa para traer componentes, autopartes y piezas de reemplazo.

Cómo funciona el nuevo sistema

Argentina aceptará el documento "Blue Ribbon Letter", emitido por la National Highway Traffic Safety Administration de Estados Unidos. Este certificado indica que el fabricante se responsabiliza por cumplir con los estándares federales de seguridad activa y pasiva norteamericanos.

Los vehículos importados seguirán requiriendo dos licencias antes de circular: la de Configuración de Modelo (seguridad) y la de Configuración Ambiental (emisiones). Pero el trámite será más rápido: se iniciará con una declaración jurada del importador o terminal, y la verificación técnica se hará mediante el número de identificación del auto (VIN).

Libre comercio de autopartes

Los componentes y repuestos para vehículos ya no requerirán autorización para importarse o venderse. Importadores y fabricantes quedan responsables de cumplir con las normas técnicas obligatorias vigentes.

Control y sanciones

La simplificación no elimina fiscalización. Los importadores deberán informar inmediatamente a las autoridades argentinas cualquier retiro de autos, investigación o defecto de fabricación que comunique la NHTSA. De no hacerlo, enfrentarán suspensión o revocación de la homologación del modelo. Falsear datos en los trámites será tipificado como fraude.