Las obras de transformación integral del Autódromo Oscar y Juan Gálvez en Buenos Aires ya superan el 60% de avance y deberían estar listos entre diciembre y febrero, según confirmó la Secretaría de Deportes porteña.

Se trata de la inversión más importante en toda la historia del predio. El objetivo es que cumpla con los estándares internacionales de seguridad, accesibilidad y operatividad necesarios para recibir grandes eventos de automovilismo.

Entre los cambios principales está la nueva horquilla para Fórmula 1, que se construyó en el área del antiguo kartódromo. También se está levantando un túnel a la altura de la curva 1 que conectará la avenida Roca con el Paddock, reorganizando la circulación interna. Los nuevos boxes y garajes avanzan en paralelo.

Para el acceso al circuito, se ampliarán los ingresos actuales y se abrirán dos nuevos: uno sobre la avenida 27 de Febrero y otro en la avenida Roca al 5900. Todo contará con muros de ladrillo, portones y pórticos identificados.

El cerco perimetral será reemplazado por un sistema de hormigón de tres metros, excepto en el límite con el parque Ribera Sur. Para los espectadores, se construirán cinco tribunas de hormigón premoldeado de entre 50 y 95 metros de largo, con rampas y escaleras de acceso.

El secretario de Deportes de Buenos Aires, Fabián "Chino" Turnes, subrayó que Buenos Aires será la única ciudad argentina con un circuito apto para Fórmula 1. El autódromo está previsto para recibir al MotoGP en abril de 2027, año en que la Capital Federal será designada Capital Mundial del Deporte.