Aerolíneas Argentinas confirmó su mayor plan de renovación de flota de los últimos 10 años: incorporará 20 nuevas aeronaves financiadas íntegramente con recursos propios, sin aportes del Estado.

El anuncio se formalizó en la Feria Internacional de Farnborough, donde la compañía cerró contratos con distintos lessors. El programa se extenderá entre 2027 y 2031 y contempla renovar el 25% de la flota total y el 60% de los aviones de largo alcance.

De las 20 aeronaves previstas, 14 ya tienen contratos definidos: seis Airbus A330neo y ocho Boeing 737 MAX 10. Se suman seis Boeing 737 MAX 8, de los cuales dos están contratados y cuatro en proceso de incorporación.

Los primeros aviones llegarán a partir de 2027. Un Boeing 737 MAX 8 ingresará en el primer trimestre, mientras que los Airbus A330neo comenzarán a sumarse desde el primer semestre de 2028. Estos últimos tendrán capacidad para 291 pasajeros, con 30 asientos de clase Ejecutiva, 24 de Premium Economy y 237 de Economy.

La decisión de financiar esta inversión con fondos propios responde a los resultados positivos de la compañía. En 2024, Aerolíneas cerró con un resultado operativo de 56,6 millones de dólares, según sus estados contables auditados.

"La incorporación del A330neo es un hito en nuestra compañía y es el resultado de una planificación enfocada en la eficiencia, la rentabilidad y la mejora de nuestro producto", expresó Fabián Lombardo, presidente de Aerolíneas Argentinas.